A Revista Isto É dessa semana traz uma denúncia do Ministério Público Estadual e Federal, por suposto esquema de corrupção entre a empresa francesa Alston e o Metrô na compra de trens. Segundo apuração desvios podem ultrapassar a cifra de R$ 1.375 bilhão.No ano de 1992, a Mafersa (empresa que foi comprada pela Alston), fechou contrato para compra de 16 composições para linha leste/oeste, mas ao final das negociações um aditivo foi acrescentado o que permitiu o forneceu 27 trens ao total, o investimento valor previsto e publicado no Diário Oficial do Estado era R$ 70.072.666,21, porém o repasse realizado pela Companhia Metropolitana de São Paulo em agosto e setembro de 2007 foi de R$ 90.130.850,00 - cerca de R$ 20 milhões a mais por 11 composições. O TCE (Tribunal de Contas do Estado) julgou essa alteração grave e apontou mais 11 suspeitas nesse mesmo contrato.
A revista apresenta documento dos valores
pagos pelo Metrô à Alstom em 2007
Após denúncias de irregularidades o Ministério Público promete realizar auditoria nas contas da Alston para investigar contratos firmados desde 1989 com o Metrô, a Cesp, CPTM, CTEEP, Dersa, Eletropaulo, Emae, Prodesp e Sabesp, entre outras estatais paulistas.
A empresa é acusada na França e Suíça por pagar propina para fechar contratos em países da América do Sul e Ásia entre 1995 e 2003, no Brasil os promotores suspeitam que a empresa pagou U$S 6,8 milhões para fechar o contrato de expanção do metrô de São Paulo, que está orçado em U$S 45 milhões.